中，铁路运输作为基础部门之一，占有特殊的地位。全国的铁路运输工作由苏联交通部统一管理，全国划分为32个铁路局及180个铁路分局，每个铁路局平均管辖约4000～6000公里的铁路，每个铁路分局平均管辖约700至1,000公里的铁路。苏联铁路拥有近400万职工，约占苏联全部工作人口的3.5%。除此之外，苏联八个城市的地下铁道亦属于苏联的国家铁路系统范围.
“请问米哈依尔同志，铁路局对修订后的计划有没有意见，如果有的话，其他部门可以对铁路局进行协助！”谢米恰斯内问道，毕竟是刚刚坐上第一书记的位置，谢米恰斯内十分在意自己的成绩单。
不单是谢米恰斯内自己在乎，所有人包括米哈依尔自己也很在乎，如果办砸了，会导致新书记对自己的能力产生疑问，这可不是什么好事。
“既然大家都没有问题了，那么散会，谢洛夫同志留下，我还有事交代！”这次的会议没有想象中的坑长，让所有人都有些不适应，不过这也算是一件好事对不对！很快各个部门的领导都离开了会议室。
等所有人走之后，谢米恰斯内来到谢洛夫的身边，拍了拍谢洛夫的肩膀说道，“内务部的工作就让你多费心了！”
“既然阿厉克赛同志是正常调离，为什么不在内务部的人员里面选一个进行提拔？”谢洛夫问道，谢米恰斯内作为第二书记，对内务部了如指掌，一定会注意到这个问题。
“我们迟早都是要走的！”谢米恰斯内一语双关的说道，“谢列平同志非常希望党内的年轻人发挥出来自己的声音！而且根据莫斯科的消息，内务部准备改组了，什么时候开始还不确定，不过快了！现在最主要的是，严防伊朗的渗透！要知道伊朗对苏联的态度十分不友好，现在阶段的伊朗政府已经成了帝国主义包围苏联重要一环，必须密切监视！”
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