在200多万的奔驰大巴车上疾驰了将近一个小时，罗友谊和韩翔等一行300名华夏网吧老板们，才算是从机场所在的离岛，抵达了兰方主岛西北侧的帆船酒店所在地。
兰方主岛虽然不大，岛上最远的两个点也就七八十公里，但机场毕竟没造在主岛上，而是在主岛以东的一个小离岛，到主岛还要通过一道三四公里宽的跨海大桥。
当初选择离岛建机场，也是为了不浪费地皮，因为机场附近几公里都要清空不能干别的，防止干扰飞机起降。造在距离主岛三公里远、尺寸也恰好合适的离岛，就正好用那三公里的海面作为隔离，非常省事。
诸位也别觉得能选到这样的位置是运气好，而是因为兰方主岛附近几公里内的离岛本来就有好几个，就是筛选了各项条件后，发现这个离岛距离和面积最合适。
对于没来过兰方的国内游客而言，在几公里长的跨海大桥上疾驰，本身都算是一种享受了，国内2001年压根没什么跨海大桥，谁让华夏还没进化为完全体的基建狂魔呢。
如今要看这样的工业档膜拜的基建，最近还要去曰本。所以对罗友谊这样的游客而言，简直沿途的一切景致都能值回票价。
“这里就是兰方的旧港区，往北这个占地将近十公顷的园区，就是重新整修后作为博物院开放的昭明宫。这是一座从明末也就是17世纪末开始建造的宫殿，形制本来都是按照大明郡王府的仪制顶格配的，比亲王府略低一些。对历史感兴趣的朋友到时候可以多逛逛。
里面展出的文物有很多是大明以来的古物。当然了，各位都是从五千年历史的华夏来的，相信这里的东西年代肯定算不上久远，也就古建筑本身值得列位贵客一看。”
大巴车上，每车都配了一个汉语流利、姿色靓眼的黑客兰白人小姑娘作为地接导游，一路上大巴路过每处景点都热心介绍。
大巴车的路线也是精心选过的，并没有追求从机场离岛通过跨海桥后、就直奔帆船酒店的最短路线，而是宁可稍微绕点弯路，先径直从东到西横贯全岛，再沿着主岛东海岸由南而北，浏览一遍整个兰方最精华的市区海景。
从昭明宫一带离开主城区、继续往北进入新城区后，开了不过七八公里、享受了一段自然海岸风光后，车队就重新驶入一片还略带些工地脏乱差的区域，
女导游继续言笑晏晏地解说：“这里还在建设中，请各位贵宾见谅，但相信大家最多三年之后再来看的话，就能看到从主城区到目前所在地块、沿途全部建设完成。
你们现在看到的地块就是建设中的兰方王室新宫殿永锡宫的所在，这座宫殿是顾先生孝敬大公夫妇殿下新建的，也是为了换取更好的保护从大明时期就遗留下来的旧宫昭明宫。
新宫的占地面积比旧宫大了十倍不止，使用的都是全世界最好的设计师和建筑水准、选材也是绝对全球一流。顾先生一期就为建筑项目和园艺施工投资了超过10亿美元，誓要建设全球第一豪宅当代第一宫殿。
另外大家再往左看，注意看海面上——相信也不用我介绍了，将近两百米高的帆船酒店，我们车还没转到海滨公路之前，十几公里外就能看到。我看有些朋友刚才我还没介绍就迫不及待在那儿拍照了。
这是目前世界上唯一的七星级酒店，设计上借鉴了贝壳形的风帆灵感。可能有些朋友也听说，迪巴人有造类似的东西，不过比我们晚，但两者设计实际上完全不同。我们的中央主体建筑虽然没有迪巴人的高，但我们的建筑难度却比迪巴人高得多。
我们的帆船酒店是借鉴了三桅帆的设计，三座桅状建筑之间还有模拟飞桁、缆索的飞桥连接，三号尾帆建筑更是直接才用了通芯钢柱承力结构，建筑主体凌空不接触海水，只有承力钢柱接海，最底下一层的
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