增长做足了前期铺垫。
而在教育上陈暮继续实行免费政策，兴办乡学、县学、州学。
其中乡学是启蒙教育，县学是基础教育，州学是深入教育，相当于小学初中高中。
目前整个大汉只有两所大学，一是泰山学宫，二是太学。
未来十年之内，要将两所大学变成五所，百年之内让大学遍布全大汉。
虽然在短时间内，包括乡学的覆盖率都不高，只有在青州以及洛阳周边开始落实。
但这属于长期政策，所谓十年树木，百年树人。教育政策是长久之计，垫底基础远比什么都不做更重要。
除此之外，科技、医学、数理化乃至于体育运动，都在全面发展。
随着橡胶出现，乒乓球、篮球、足球等运动逐渐盛行，虽然目前只在洛阳出现，但等到将来橡胶大规模出现，这样的运动也将逐步推广到全国。
京杭大运河开挖工作已经持续了两年，线路都是精挑细选，同时也利用地理学，完善了河流网络，现在工作进度接近一半。
我国的地形特性是西高东低，北高南低，陈暮经过研究之后，从洛阳斜着一路挖到北京，这便是永济渠。
然后再从武汉长江斜着挖到淮河，再从淮河斜着挖到青州，沿途经过徐州的东海国、琅琊国，最后从北海国流入莱州湾。
还有通济渠的建设，这条线路分为两个分叉口，第一个分叉口是在泗水与沭水的分叉线。
运河从广陵到下邳之后，顺着沭水北上往青州去，航线是在原有的泗水、沭水、潍水的基础上建立，把青州以及江东地区勾连在了一起。
而第二个分叉是泗水与汴渠之间，当时称为汳水，往西北方向直通洛阳。
原来的泗水在山阳郡汇入大野泽，再北上挖通黄河。
这样从江东地区北上就有三条线路，第一条是去青州，徐州直达莱州湾，如果商船货运的话，还能够北上过黄河去幽州。
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第二条是直通涿县，通过挖通泗水上游与大野泽，再通过黄河支流进入黄河，北上直接去涿县。
第三条则是通过汴渠去洛阳，还能够顺着黄河西去长安。
可以说除了长安到成都的航运路线几乎不可能实现以外，关中、关东、江东、北方几乎连成一片。
而等到荆州与洛阳的航线连通，那么四川盆地的商贸也能迅速发展起来，通过长江汉江等河流，与关东地区和江东地区紧密联系在一起。
唯一的瑕疵就是长安与成都明明很近，但如果要走航运的话，得绕大汉地图半个圈，先从巴郡坐船到荆州，再从荆州北上到洛阳，最后再从洛阳西去长安，非常不方便。
可这也没办法，四川就是这样，地势高，山又多，几乎不可能挖通从关中到四川的航运。
不过至少目前来说，整个京杭大运河的修建工作非常顺利。
全国上下一片热火朝天。
司隶洛阳。
章武八年三月初一，再过几日便是寒食节，洛阳城中无比繁华。
如今大汉又新增加了两个法定节假日。
春节、寒食节、重阳节这汉朝三大固有节假日不说，又于八月十五定中秋节，十月初一定国庆节。
中秋节在汉朝其实已经普及，但地位不如三大节日那么高，算是第四大节日。
这次定下之后，算是为中秋节正名。
至于国庆
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