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117智慧交通和5G(2/2)

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车的路段,这一功能是经过实地测试的,在京城和魔都大规模的测试,就我目前的感觉,可以说大家基本上就不用担心堵车的问题了,除非能够到达目的地的路线全都堵了,否则的话就可以绕过去。”

“而我们的行车系统是可以在各个车行,4s店免费下载安装的,在将来如果大家都能够用上我们的行车系统的话,那么超算中心就可以为大家规划最合适的行车路线,避免大家全都挤在一条路上。”

“我们甚至可以根据车流量的大小,为大家建议最佳的出发时间,最佳的行车速度和到达时间,到那个时候,除非是发生交通事故,否则的话我们基本上可以告别堵车这一个词语了。”

“其实堵车这个问题还仅仅是次要的,因为它最多也就是影响大家的心情,但是却不会危害大家的生命。”

“智慧交通对于个人来说,最大的好处是可以最大程度上的避免交通事故的发生,我可以举一个最简单的例子来给大家介绍一下。”

“假如大家都安装了我们的行车系统,那我们的行车系统这不仅仅是作为一个导航工具的存在,它和行车电脑是相互连接的,也就是说汽车的实时情受到行车系统监测的。”

“一旦车辆的行驶操纵状态操控操控出现异常,受到ai控制的行车系统就会向附近的车辆自动发送警报,以便大家能够及时做出反应。”

“有人也许会问了,智慧城市和智慧交通这么好,为什么到现在才推广?”

“其实早在3g/4g普及的过程中,就有人尝试将移动通信技术与出行服务结合起来,探索智能交通系统的可能性,但3g/4g数据传输速率的上限和时延的存在却限制了智能交通的进一步发展。”

“咱们的首个5g智慧高速公路项目落地湖北,目前正在规划选择湖北省境内高速路段进行前期的5g基站选址建设,已经建成31个基站了,还要再建设2000个基站,全面覆盖整个湖北,同步进行智能收费测试。”

(今天接种了第二针疫苗,身体反应有些大,大家早点休息,明天再更吧,不好意思)
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