车商业生态圈能不能建立起来，对于我们的影响都并非很大。其中的关键，并不是这个。”
“哦？”李凡愚夹了口菜，含糊道：“愿闻其详。”
安宁微微一笑，“你想过没有，阿里的车联网是否成功，对于我们来说并没有多大的关系，或者说并没有致命的影响。我们从根本上来说，是一家汽车制造销售企业。我们考虑的问题，应该是之后宝马品牌推出的车型，会不会受到阿里和这一轮半卖半送策略的冲击，而影响日后的车型销售。以及更重要的其他！”
安宁随手抓了桌子上的一把花生放在了桌子上，比划了一下桌子的面积：“这就是纯电汽车的现状。对于这个叫市场的桌子来说，只有一小把，不成菜。但是任谁都知道，下酒是需要这个东西的。如果阿里的这一轮冬季攻势取得大胜，那么就想当是……”
安宁拿起盛有花生的盘子，将里面的花生尽数倒在了桌子上，“就相当是这样。市场上的电动车基数多了，吃饭的人就会想办法把它们装起来，为他配套一个盘子。”
说着，安宁就一股脑的又将花生装到了盘子里，“这个盘子，你以为是什么？”
李凡愚皱着眉头，沉声答道：“政策，基础设施。”
安宁点了点头，“没错。谁占据最多的市场，谁就有影响政策和制定标准的话语权。这一点，在过去的两年之中你肯定感受的特别清晰。从中汽协会长，再到现在可以影响中汽协的理事会员，你的底气都是源自于正信目前的市场占有率。
所以，阿里和联合，背后再站着一个资金实力颇大的红杉资本。若是在冬季攻势结束之后再来一个春季攻势，再来一个夏季攻势，那可就麻烦了。
别看表面上看来阿里的这一轮赚不了多少钱，但是就跟以往互联网企业的免费策略一样，如果占据了大流量和用户基数，他们不但可以从用户身上赚钱，甚至能影响政策。那个时候，才是他们杀猪宰羊的冲锋号。也是……正信和其他想涉足电动汽车行业车企的丧钟。”
李凡愚点了点头，目光闪动，一种危机感油然而生！8)
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