“这都是哪个大哥满嘴胡诌出来的？”他竖起大拇指，指了指自己的脸，道：“现在咱们正信也算是全国数一数二的大车企，如果国家真的有这么大的动作，肯定是要考察，要征求咱们的意见。这么大的事儿，你们董事长我都不知道，你们认为可信度高吗？”
李凡愚这并不是在装逼，这的确是事实。
正信目前在中华市场上几个品牌加起来的汽车销售量达到每年近五百万台。就算是刨去走量较大，而且单价和产品利润相对低一些宏光，那也是三百多万台。
而这三百多万的汽车总销量，带来的是涉及到几百个配套企业，中华整条汽车制造产业链，几千亿的产值。
如果上头真的有什么对于行业政策性的变动，正信即使不第一个知道，那也绝对有影响政策的权利。
众人见李凡愚霸道总裁范十足的样子，不禁好笑、但是也有泼冷水的，比如安宁。
李凡愚话音刚落，安宁就从手边拿起了一份资料，递给了他：“冯欣说的这个传闻虽然不全对，但也并不是无中生有。不然你认为为什么我们会煞有其事的坐在这里研究这个问题？看看这个吧，你这段日子在忙达喀尔，中汽协的理事会是我代你去的。这是会议内容纲要，重点是第三条。”
李凡愚狐疑的接过资料，看了看上面的内容，便皱起了眉头。
纲要上的第三条内容大体是；目前欧盟已经开始着手制定政策法规，全面推进新能源汽车的发展扩散。其中德国拟定在2025年之前完全停止其国内内燃机汽车的制造生产。计划用三个阶段，让新能源汽车成为其国内的主要逮捕交通工具。
对于汽车产业一向领先于世界的德国这一举措，国内主管部门应该紧密关注，并且随时做好跟进准备。
“看到了吧？”安宁瞟了一眼李凡愚道，“德国在很久之前其实就已经掌握了汽车电池和电机技术。之所以没有在整个德系品牌车型上普及，主要是因为现在内燃机汽车带给他们的利润太大，这些车企一直在与欧盟的环保部门做斗争，抵触新能源时代的到来，并尽量延缓这个进度。不过随着中华市场这个德系品牌的主要利润来源近两年来在咱们的冲击下市场份额不断萎缩，他们肯定是要打开另一个利润点的。所以、依我看来欧盟和德国的这个政策，十有八九是要通过的。到了那个时候，不管是国内的情况怎么样，肯定也是要做出相应的对策。对于新能源汽车新一轮的扶持，也肯定是少不了了。”
看到这个消息，李凡愚首先的想法就是——妈的，秩序又要被重新规划了。
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