成本可就大了。
0.75cm规格的一米造价就需要1050、什么概念？
把平流层电站升入三千多米的高空，缆绳的成本就得一千多万！
妈个鸡，平流层电站的缆绳规格是3x0.75cm，也就是说，需要三股合起来外面还得编制上一层高强度尼龙纤维网套的啊！
“咳咳、凡哥，那咱是先生产啊？还是先着手研究怎么修改生产方案、或者是干脆把这个缆绳的性能降一降，好拉低一下成本？”
柳青说的没毛病。
目前的这个成本，可是实在太高了。
整个平流层电站的造价已经达到了1700万左右。而在富州工业新区，正信预计要投付150个电站，才能维持整个新区的正常用电需求。
其实，若是从这个投入和产出比来算，这一波不亏。
毕竟，整个新区一年的用电量预计就得六十多个亿。只是，就像是去饭店要一碗面条，结账的时候得知面不要钱，卤子不要钱，结果妈个鸡那两勺山西老陈醋五十块、
这种委屈，占惯了便宜的李凡愚受不了。
他无力的挥了挥手，丝毫没有得了便宜还卖乖的觉悟。
“算了，就这么搞吧。实在不行，等到这个东西推向市场的时候，看看能不能用扩大规模的方式，适当的降一降成本。”
但是心里，李凡愚没报多大希望。
因为目前正信动力用的生产方式，完全是由笨笨通过大量运算，对比了几千份的方案才最终定下来，最高效也是成本抑制最好的方案了。
要知道，李凡愚给笨笨制定的方案制定规则，就是以这两个核心为基础的。
但是不得不说，扩大规模倒是能适当的将原料和生产成本降一降。
但是现在的李凡愚，等不起了也不想等了。
就在刚才，他已经通过新闻，看到了丰田的最新动态。
丰田雄昭，也就是目前丰田中华区的代理总裁，已经召开了新闻发布会，宣布旗下三款电动汽车下线上市。
这三款基于丰田最新-four电动平台打造的汽车，将完美匹配松下集团的光伏路交通网。通过发布会的宣传视频，李凡愚了解到在无线充电方面的效果，这三款车型已经和光伏路达成了相当完美的匹配效果。
而让他下定决心，打算尽快将自家技术推广出去的重要原因则是、
丰田方面宣布，光伏路及现有的松下图海电桩基站网络，将对新用户免费开放！
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