能装啊！中午拆完了下午就有个顾客让去上门。我拉着全套工具，六包腻子粉，十五根四米的日丰管……就这，车后面还蹲了我俩工人呢！牛逼了我的车！”
“噪音有点儿大，但是咱花多少钱心里有数，总不能把一台五万多的车跟a8比是不？哈哈……其他方面可以的，手动变箱绝对可以挥出我这个老司机的技术。亲测二档的时候可以最大输出六千二百转！新车没挂牌，小地方没人管，一路上红灯后二挡起步直接让一大波豪车吃屁！其中就有宏光的大表哥a8，哈哈哈哈……爽！”
……
宏光第一批用户的口碑，几乎是一边倒的好！
论坛上偶尔有几个抱怨的声音，也都不是针对车子本身。而是……下手晚了在当天没能提车成功。过来吐槽老司机们下手太快了的......
于是，这一部分人对于闻风涌过来咨询老司机们用车体验的新用户，传授的第一个经验就是…“要想当天提车，早点儿去4s店排队！”
在这样的嘱咐下…各地的正信大众4s店，迎来了又一波的高峰。而因为老司机们的耳提面授，销售高峰倒是全都集中到了早上。
就算是在第五天之后，明明各地4s店都有了备货，终结了前几日因没货而采取的卖一部分，订一部分的销售策略。但大部分的顾客也都回在店铺还没开张的时候，便早早的来到店前排队、
上午忙到死，下午没啥事儿……这倒是让各地的大众经销商和销售员们哭笑不得……针对这种情况，各地区店面不得不贴出了“备货充足”的标示。
不过这种提示，没啥卵用！
在贴出了标示之后，上午的客流少了，下午却也没见多、顾客们，好像就喜欢这种排队抢车的调调…
于是乎，这些经销商又把“备货充足”的表示摘了下来，换成了“少量现车”。
结果销售又像之前那样火的一逼了、
经过了一周的销售，宏光凭借动力充沛，燃油经济性高。内饰好，底盘稳，前置后驱可飘逸的几大亮点，迅在微面市场中中脱颖而出。
在短时间内，这款定位为低端m的车型，就取得了诸多用户的喜爱。
而大部分的宏光都用作了商用，不错的性能和良好的底盘技术，给了操控者很大的信心。这些疲于奔命，为了生计东奔西跑的小老板或个体户们开得又都很野。
所以在网络上，各种各样关于宏光令人啼笑皆非的段子，涌现了出来！8
本章已完成！