所以在谈判之处，事情进展的并不顺利。
拿出矿产，被罗杰琼斯的董事会开出了十亿美元的高价。按照他们的要求，这十亿美元百分之六十用作采购正信在美国市场最新上市的f750重型运载卡车及载货上装共五千套，其余部分直接折现或者是置换美国正信分公司百分之十的股份。
这要求，在梅森看来就是狮子大开口
莫说四个亿能不能买到正信美国分公司百分之十的股份，就算是能，正信也不能卖啊
要知道，正信的所有分公司都是没有上市的。这股份的含金量，可是比那些上市掺水的大太多了啊
这个要求，自然得到了梅森的果断拒绝。
在少适研究之后，正信给出了自己的第一次报价，也是最后一次报价；正信美国分公司向罗杰琼斯公司分三个批次，提供共计3000套f750及载重上装。免费提供价值五百万美元的，为期两年的售后延保服务。除此之外，鉴于李凡愚先生和罗杰琼斯良好的私人关系，正信可通过旗下的投资公司，在最短的时间之内向罗杰琼斯提供为期两个银行还款季的，共计五千万美元的低息贷款。
并且在谈判桌上，正信的谈判代表委婉的提醒了罗杰琼斯的董事会代表；你们银行还款季度，可马上就要到了。
实打实的说，虽然老掌舵人不看好这些除了仓储和物流之外的业务。但是罗杰琼斯公司内部并没有将这处来之不易的稀土矿撒手的想法。
而且，就算是要撒手，这处矿的价值也完全不愁卖家。如果给他们足够长的时间，他们甚至可以将这处矿产的开采权，卖出之前收购价的五倍以上
但是
前提是时间足够。
在经过一番激烈的辩论之后，罗杰琼斯的董事会达成了一致换
矿山这些东西，对于现在的罗杰琼斯来说，都已经是属于身外之物了
能不能活好是一个问题，但是能不能活下去，才是根本问题。不管怎么说，生存下去，才是目前公司最想解决的棘手问题。
近一段时间来银行的催款和股东的起义，已经让老琼斯起了变卖自己那些名车的心思了。
此时，面对正信虽然不丰厚，但是却能解决燃眉之急的条件
只能说，形势比人强。
经过了一个星期的谈判，位于楠菲与普罗毛艾交界处的那座稀土矿，被正信拿了下来
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