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确认各项系统工作状态正常后，奎因熔断船锚锁缆，玛丽号稳稳落在冰壳上，朝着茫茫极地雪原驶去。
原来所谓的北极航道是一条行走在极地海洋冰面上的航线！
驶离尼古娜迦港口还没有一个小时，老奎因就和宁安说，前面就是极北航道的第一道关卡——海神奥吉尔的垂天冰幕！
这是一座海拔11823米的巨型冰山，形成于极地超级风暴诞生时期。有学者提出设想，应该是风暴产生的虹吸现象导致海水被吸到天空，但由于风暴中心的气温太低，海水凝结成冰，慢慢形成这座宛如天堑之墙的巨型冰山。
受到重力以及板块作用力的影响，巨型冰山的跟脚处裂开一道宽约40米的裂隙，绵延300多公里，极北航道有一段路程就是要从这条裂隙里穿过。
穿越冰川裂隙不仅仅需要莫大的勇气，更重要的运气，因为冰山上积重的冰雪尘埃混合物从来都不是稳定状态，这些重达数万吨的混合物随时都可以跌落下来。
除了来自高空的威胁，地面被雪壳掩埋的深不见底的融水裂隙一样随处可见，巨型裂隙甚至可以吞没整个玛丽号。
在垂天冰幕的后面，是一片冰山林立的冰原，从冰幕上崩落的大型冰块化身成为一座座冰山，悬浮在极地海面上，冬季就会被冰层冻结成一体，茫茫几千平方公里到处都是，很容易让人迷失方向。
就是因为这么多危险的存在，所以各国对这条走私航线并不是很在乎，没有进行刻意阻击，他们深知贪婪总是要付出代价的。
奎因大爷在这条路上已经跑了两个半来回，所以对环境很熟悉，到但并不能意味着他可以放任玛丽号自动驾驶。每次行驶在这条航线上，奎因都会像是一位勤勤勉勉的学者，认真刻录沿线的冰层厚度、雪线、磁力和等高线变化，有源多谱雷达和变频声呐在这一块发挥着重要作用。这些数据正是奎因敢单走这条航线的资本。
宁安坐在陆行船的控制室的座椅上，透过防霜舷窗，可以看到那座巍峨的垂天冰幕，如九天垂下的蓝色水晶瀑布，让人望而生畏，叹为观止。
尤其是冰山的顶部可以看到极地超级风暴的巨大涡旋，绵亘数千公里，一种难以形容的
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震撼感令人窒息。
几乎用了一整天的时间，玛丽号才抵达垂天冰幕的脚下，就连奎因大爷也不由得感叹一句：“高山仰止，景行行止，叹为观止！”
进入冰山裂隙后，宁安突然发现地面上有一条若隐若现的“车辙”。
奎因大爷道：“冒险号！”
西欧最著名的海盗组织名为黑旗帜，前身是隶属于西班牙王室的第四舰队，在几十个世纪以前，这支舰队曾是大西洋的海上霸主，但在一处运送备战物资时，旗舰被荷兰舰队击沉在亚速尔海，因为船上装的都是王室的黄金，那次事件也被称为“黄金沉船”。第四舰队因此而被时任国王菲利普五世解散。
第四舰队的幸存者并不甘心，他们隐姓埋名逃到大洋彼岸的英吉利岛，并立誓有朝一日必定寻回沉入海底的黄金宝藏，一洗前辱。多年以后，他们的子孙后代一直在为先祖的誓言默默努力着，令人闻风丧胆的黑旗帜海盗就是那群人。
这么多世纪以来，他们几乎寻遍了整个亚速尔海底，但由于海底洋流错综复杂，沉船早已杳无踪迹。后来，黑旗帜内部出现了分裂，有人提出先祖誓约随着时间流逝已经不具有约束力，他们主张血债血偿而放弃了持守上千年的卡斯蒂利亚骑士精神，化身为无恶不作的海盗。而另一部分人依然恪守先祖遗训，默默
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