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234章:彗星撞击(2/2)

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正在准备释放无人工程车车前往。”

降落成功的火箭,舱门打开后,一辆无人工程车跑了出来,开向远处。

与此同时,火星的指挥中心也收到了转接信息,那个电磁波发射设备已经中断功能了。

“能被八级地震影响,这说明这个文明五十年前放这的设备也不怎么样嘛。”

黄泉的分析让李院士也点点头,现在华夏的信号发射塔最起码也能扛个百公里外的大地震吧,这外星人的信号塔怎么做的和玩似的。

“黄大,是否发送信号切断行星上火箭的通讯途径?”

“不用,正常对射就行,将所有数据进行最快速转接。”

火箭从飞往古奇行星就已经是单边通讯的了,一直都是它在向虫洞边的火箭发射信号,现在工程车下来后,他都是直接向虫洞发射信号的。

所以古奇星上的信号发射塔,发射射电波时没有发现从虫洞发射过来的信号。

如果现在虫洞边的飞船发射一个信号,反而会直接暴露。

保持着高速定点行驶的小车,靠着飞船降落前拍摄的高清图片进行导航,一路避过路上的坑道向前疾速飞驰。

[数据反馈收集中,当前行星自转方向为向日面,当前火箭所在位置为行星半日半夜面,行星公转速度为一5800年一圈,行星运行速度27公里。

当前行星表层物质为固态甲烷,二氧化碳,以及碳合物,暂未发现水源,行星重力为地球1.4倍。]

实时图像传输起来,让黄泉他们清晰的看着四处的地矿,零下两百多度的环境下,除了冰晶还是冰晶。

也许这个星球曾经也有大气层,后来在宇宙深空被冻消失了,也许从形成以来就一直在这,从来没有获得过阳光的温暖。

“工程车距离目标剩余五十公里!”

李院士突然指着屏幕右上角的位置,工程车正在一个拐弯出进行转弯,以避免地图标记的一公里长的深沟。

整整两百多公里,时速一百五十公里的工程车,却足足在这颗行星上奔驰了三个小时,一大半时间都在路上七拐八扭的避沟。

之所以采用传统的电动工程车,而不是采用火箭里的飞车,是因为飞车飞行时会有强烈的电磁信号溢散出来,到时候飞车就会像萤火虫一样,在这个行星被直接发现。

被李院士指出来的地方,随着工程车逐渐开近,越来越大,一个两百多米的圆球露出视野,因为强烈的震动,被冰层挤压,一半的面积都已经陷入冰层。

“开始行动。”

黄泉亲自戴上了虚拟现实头盔,70万公里的距离下,量子通讯产生了足足四秒的双向延迟。
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