“大港船舶和大远船务！”周硕惊讶的看着李九锋，简直不敢相信省里竟然会这么大方。
大港船舶和大远船务是什么单位？后世鼎鼎大名的渤海号航空母舰，就是由大港船舶进行建造的！大远船务和大港船舶的体积不相伯仲，一个偏造船，一个偏技术，两个船厂可是实现了多个中国第一的突破。
不论是大港船舶也好，还是大远船务也罢，它们全都是大港市的明星级企业。真要说起来，市值起码都在百亿以上，本身也是军舰和民船都能造的大型造船厂。把三个这样重要的造船厂拿出来合并成一个集团，这不合常理啊！
“这不可能吧，这三家企业合并，以谁为主？怎么管理？怎么协调，还有它们本身能够同意？”
周硕机关枪似的提出了一连串的问题，李九锋连忙摆手道：“周总误会了，也是我说的岔了。不是三家企业合并，而是三家企业合资，成立一个渤船重工集团。生产建设就向三家船厂租赁场地、工人和设备，而集团本身则是一个管理机构。”
李九锋这样说，周硕倒是放下了不少的心。如果是三家企业合并，那对他的计划来说可就是偷鸡不成蚀把米了。
虽然没有对造船业有太大的兴趣，但是阻击韩国经济支柱造船业，也是周硕战略计划的一环。电子产业的快速发展和高利润是显而易见的，三星如果在造船业上得到了好处，怎么会不把这钱投入到电子产业上面？
而中国的电子产业想要发展壮大。韩国这个拦路虎是必须要踢开的。只有在所有方向上堵截他们，才能掐断其崛起的道路。
这也就是说。周硕必须在相当一段时间里，能够把韩国电子、船舶制造等产业。都堵在他们那狭小的国土上才行。为此他拿出平地造船法希望入股渤海重工，就是希望能够支持渤海省的造船业去抢夺韩国造船业的养料。
为此周硕必须对这个造船集团拥有足够的影响力，入股两家百亿级别的船厂合并过来，那最后肯定是要以国有股份为主。技术入股的泛翰集团能够拿到10%的股份，恐怕都要好多人在说贱卖国有资产。
如今既然是三家船企合资成立新的集团公司，那账目清清白白，谁该是多少就占多数股份。而且技术股和私企投资不需要特别多就能占有一个不错的股份，这对周硕来说确实是一个好消息。
“投资规模呢？”周硕摸着下巴，看向李九锋问道：“平地造船法需要新的设备、场地和技术人员。除了技术股以外省里还给我们留了多少地盘？”
说到这个问题，李九锋的脸上就有些严肃了。他沉声道：“省里的意思是，大港船舶和大远船务出场地、设备、技术和人员，每家占有25%的股份，而渤海重工则占20%，你我两家怎么分剩下的就自己商量着来。新成立的渤船重工总资本，则是10亿元人民币。”
国有股占据了70%，这并没有超出周硕的预料。而留给他和李九锋两人的股份还剩下30%，这既是保证了国有股份的优势控股。同样也给了私人股份进行制衡的基础。两家合股30%，这就比任何单独一家国企占股高了。当国家意志需要体现的时候，高达70%的国有股又能保证国家的控制力。
单从这样一个股份配比上，就能看到这些高级领导的政治智慧。
“那么李总的意思呢？这个股份有没有再争取一下的可能？又或者。你觉得我们应该怎么分配这30%的股份？”
李九锋头疼的就是这个事情，说起来造船厂这个生意如果真如周硕所说，平地造船法是革命性的技术。那人家能带上自己。纯粹是看上了自己在省里的关系而已。
但如今周硕正是气势正盛的时候，连一号首都来视察人家的生产线。这次能够这么快通过船厂的项目，也是多亏了泛翰集团这边的突破
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