地效运输中转站的太阳能系统没有采用'光热'，而是采用'光电'和'光化学'。
光热是指利用光照产生热量，比如：太阳能热水器、太阳能炉灶、蒸汽发电……
光电是指半导体材料受到光照射时，吸收入射光子能量，若光子能量大于或等于半导体材料的禁带宽度，就激发出电子，使载流子浓度增加，半导体的导电性增加，阻值降低，这种光电效应又叫：光导效应。
光化学是指物质由于光的作用而引起化学反应，详细解释有些麻烦，总的来说，是化合、分解、氧化、还原等化学反应，主要有光合作用和光解作用两种。
天成以光电科技为主，在光导效应方面有众多建树，比如光伏智能高架、光伏路灯、光伏监控，还包括以石墨烯为基层的光电计算机、刚从九所那换来的光电子计算机、目前正在赶制的光电芯。
而在光化学方面，成果就更多了。
比如采用光合作用普通塑料大棚，采用蓝绿光和红橙光培育植物的'未来塑料大棚'，为武备设计的光化学烟雾、各种致盲产品、各种破坏型装置，以及为进军'星辰大海'准备的闭环生命系统。
就像众人所在房间的阳台上，有一台特殊器皿培养的巨型海藻。
它能通过植物的光合作用，将太阳能转换成为生物质，也就是水、氧气，等海藻也生长到一定程度，还能成为人类食物。
这个器皿名为：密封式光生物反应器，整个培育过程便是'闭环生命系统'。
目前在整座地效运输中转站，大约铺设了两万台。
由于这里不缺氧气，工作人员也用不着吃这玩意，只能算实验。
但有这么多科技因素加入，互相独立，又互相作用，再加上光伏板仅能吸收20%的光能，其余则是反射、折射，再进行二次吸收，但在这个过程中，会产生'能量浪费'，也会产生多余的'废热'。
这些热能叠加，犹如城市中的空调废热、汽车废热、锅炉废热综合在一起，导致机场温度远远高于周边。
机场中的热能上升，势必牵扯周围气流向机场流动，然后行成一个循环，当周围低温气流被城市同化，循环中的气流全是热能，也就形成'热岛效应'。
其它城市热岛效应会引发高于郊区的降水量，但该地区属于沙漠气候，降水稀少，无法通过降水实现降温，最终越来越热，同化夜间气候，甚至同化季节气候，最终发展成属于自身的'小气候'。
如果使用热感仪器观察，很轻易看到地效运输中转站被一个红色罩子笼罩在内，其它气流从上方或两侧绕过，完全无法影响内部空间。
但外部气流就像被子一样压在高温区，造成高空气压堆积，令原本为正气旋、低压区的内部气流开始下降，加上阳光辐射、内部光电折射等等，致使内部分子结构十分活跃，又产生反气旋，形成高温高压。
如果有一架地效运输机钻进来，它会被内部高压阻拦，被动减速。
如果有一架地效运输机钻出去，它会被内部高压推助，被动加速。
这一切并非施工完成就会发生，而是逐渐形成的现象。
当建筑设计师发现这个问题的时候，机场已经成型，根本无法再进行调整，只好与飞机制造厂沟通，调整机舱，并开辟地下作业区。
如此，地面设施变成了'发电厂'，内部空间受空气动力影响，变成了类似航姆阻拦索、弹射器的装置。
了解完这一切，葛小天很满意。
“啥破罐子破摔，这明明是建筑设计研究院专门设计成这样，目前看来，中转站十分契合当初的设计理念和建造目的，让我们祝贺胡教授，创造出属于他自己的代表作品。”
哗啦啦……
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