下来高速，路边就是已经初具规模的秦氏重工，以及旁边正在建设的钢铁厂。
只是这高速出口，让秦风直皱眉头。
“先去厂里！”秦风说。
“怎么了？”伊涵诺询问。
秦风也没吭声。进场之后，没多少员工。
这明天就是除夕了，所以，基本上今天就准备开始放假了。
不过三大厂长却还在。
“秦董，回来了！”三位厂长笑呵呵的。
如今，汽车产业已经开始投产了。虽然还在研发阶段，但是凭借秦风给的图纸，他们看到了市场。
当然，秦风的图纸其实很简陋，就是一个草图，没有任何内部的结构。这方面，秦风也不懂。虽然，秦风也在学，不过这可不是短时间内就能学会的。
秦风的草图就一个sv的外形图，至于外型结构，秦风一共画了三张。一张是奥迪q5的造型，这个，能够流行一时，不是没有道理的。
另外一个，就是路虎极光的外形图。当年，路虎极光能够加价几十万卖，原因就在于极其漂亮的外形。引发了土豪们的追捧。尤其是那些年轻女生说的追捧。极光的外形，的确太漂亮了。
最后一张，就是很普通的造型，因为无论是奥迪q5，还是路虎极光的造型，虽然只是一个外壳，但是想要做到量产，都不容易。这需要有工业制造的基础。目前来说，还是比较偏落后一点。
手工打磨而成没问题。但是，想要量产，还是有一定难度。所以，秦风就画了一个正统的sv，就一点点弧度。
虽然就这三张图，没有任何内部图，机械原理什么的，都没有。但是对于王传福三人来说，也是如获珍宝。
对于他们而言，这样的图，就是宝贝。虽然简单，但是一个汽车，内部都是固定不变的情况下，用什么去吸引人，就是外观。
其实对于汽车消费者来说，内在的东西，什么发动机参数，变速箱的好坏这些，真的重要么？
对于大多数人来说，并不重要。只要汽车驾驶的时候，顺滑度够舒适，够静音，里面的电子设备够多，够方便，那么就行了。
什么百公里加速不加速的，什么无级变速之类的，都不重要。因为大多数人都不懂这些。他们也不需要懂。
毕竟汽车，就是一个交通工具。只要自己驾乘了舒服，方便就行。其余的，整那么多，无所谓。
就好比百公里加速一个4秒，一个5秒，这中间虽然只有1秒钟，但有着巨大的技术差。或许，需要投入多少亿才能改变这1秒的差距。
但是对于大多数消费者来说，普通家用车这百公里1秒的加速差距，压根就无所谓。
而这个时候，外观，还有内在的感觉，才更为重要。
“我们现在，正在进行老板你第三张图纸的打磨！这个，我们也准备将其定位入门sv！”魏建君说，“目前，预计年后，也就是3月份，第一台车就会下线！”
在德国学了这一年，对于公司来说，太重要了。虽然在发动机研究方面，他们依然还有很大的差距。但是对于如何总装，却有了非常清晰的概念。
他们有信心，将所有的零配件装配到一起，而不会出现任何问题。诸如各种异响方面，他们完全可以克服。
这一点是非常关键的。
对于国产车来说，最大的问题，其实并不是发动机，变速箱之类的硬差距。这些硬差距，在消费者身上来说，大多数消费者都不太在乎。
但是总装方面的软差距，却是致命的。你好好的东西装起来了，就是这儿差一点点，哪儿差一点点，但是结果最后却差很多。
这就让人很恼火了。
而现在，他们就克
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