这边中王纵队谋算着张小浪的伪军部队，那边冈村宁次可是按捺不住了。没办法，大本营催的紧，根本就不等他布置完善就要求他出兵。不过冈村老鬼子可不是个冒冒失失的小毛头，面对第一战区蒋鼎文、汤恩伯部8个集团军超出30万军队，他可不希望打成个僵持胶着的夹生仗来。那样太有损他冈村大将的威名，所以他必须集中能调动的全部兵力，狮子搏兔，一口气打垮支那军的一战区部队，突破黄河防线，实现“一号作战”的开门红！
这边日军忙着调兵遣将，集聚物资，策划作战计划细节，甚至各路大军都开始派出小股侦查部队探路了。真真是对一战区形成了泰山压顶、阴云密布的战略重压。
而反观中方的准备呢，却是不堪的很！
上回书说到一战区司令长官蒋鼎文早已腐化堕落，再也不是昔年北伐路上的飞将军了。但第一战区的弊端还远不止于此。第一战区副司令长官汤恩伯，是老蒋黄埔系的得力骨干，与司令长官蒋鼎文看不对眼，一个不服一个的，各拉各的弦，各唱各的调，根本尿不到一个壶里。面对庞大的日军强敌，这哥俩根本就没有大敌当前和衷共济的胸怀，简直是把委座“精诚团结、和衷共济”的友爱精神抛到了九霄云外！
本来面对日军的庞大兵力就是相对弱势的一方，再加上思想上根本就没有重视，那么一战区的作战结局就是尚未开始就已经决定了的——必定是在日军强悍的攻击下，溃不成军，一败涂地！
但是出乎全国人民预料的是，这个一败涂地，实在是涂地的太不像话了：自1944年4月17日至6月19日，号称国.军精锐的“汤军团”被揍得毫无还手之力，“飞将军”成了逃跑的“飞将军”！居然创造了豫中37天连丢38城的败绩，简直就是一触即溃的大惨败！
实话实说，此时凭借一战区的实力与部队战力，是挡不住日军发起的这次有预谋、有准备的攻击的。毕竟经过了这么长时间的战略僵持，国民政府也几乎耗尽了所有的资材，各部队均存在武器严重不足、士气低落、训练底下的问题。也就是说。一战区落败是意料之中，可以理解接受的。
毕竟日军谋划准备了许久，又集中了15万精锐部队，尤其是一马当先的日军战车第3师团，一路攻城拔寨，势如破竹。对于严重缺乏攻击装甲部队的中国军队来说，简直就是噩梦一般无解的存在。在一马平川的豫中大地上，面对敌人呼啸来去的坦克、装甲车，寒酸的中国士兵唯有组织敢死队，身上挂满手榴弹去拼命。可训练有素的日军战车第3师团，不仅有两个战车联队（战车13、17联队），还拥有机动步兵第3联队、机动炮兵第3联队、机动工兵联队、速射炮队等，步坦协同战术很是熟练，让中方士兵即便是想拼命也很难碰到战车，抵抗效果不是一般的差！
应该说，日军这一次的战术使用是极为先进的，是日本军队在第二次世界大战第一次，也是唯一一次投入一个完整战车师团参战。日军第3战车师团出动坦克255辆，其中大部分为97改进型战车。另外还有部分95式豆战车，老式97式战车和装甲车。
另外，日军在战场机动力也远远优于中国军队，15万日军配备有6100辆卡车，平均不到30人配备一辆卡车，军车与人员比例甚至绝不低于德意两国的非洲军团，拥有较强的机动力。日军十几吨级别坦克非常适合当时的中国道路交通情况，直接一路穿插挺进，执行包抄封锁的战术意图。
在日军初期的攻势中，国.军官兵对日军突然采用战车集团冲锋的事情感到十分突然。85军直属炮兵营当时正在自登封向临汝转进中，途中官兵纷纷议论：“以往鬼子的坦克车都是用来掩护步兵攻击，从没听说过单独集合这么多坦克车来打冲锋，而且又冲得这么远，真是怪事!”该营第二连观测员
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