鸿胪寺卿出班：“启禀陛下，倭国使节正式上国书，祈求大唐收倭国故土。”
倭国都不在了，这倭国土地早就是大唐囊中之物，不过是做个姿态而已，现在倭国已经重建好，是到要收官的时候了。
李承乾：“倭国想并入我大唐，诸位爱卿可有意见？大家议一议。”
程咬金：“那鸟不拉屎像拉稀的地方，除了金银还有什么，臣觉得不能要。”
朝臣们都笑了。
知道这种事情必须得有反对的人，那样在史书上显得咱们是不情不愿的接手烂摊子嘛，颜面上好看。但你程咬金这话亏心不亏心！
好在几名文臣出班，从地形，从地理位置，从防御角度纷纷阐述对倭国土地的不屑，又有朝臣出班进行驳斥，双方争论片刻，倭国使节被架上来。
真是被架上来的，这位进了光明宫看到含元殿当时就跪了。这是人能建造出来的吗！
哆哆嗦嗦的祈求大唐接收倭国，李承乾最后一锤定音，大唐正式成立瀛洲。
不过瀛洲上还有渊盖苏文三十八万大军和十万奴隶，大殿上磋商后，军部将派出海军对其进行威慑，鸿胪寺将派出人员进行沟通。
随后商议的就是农时的调整。
大唐地大物博，农时也是差异很大，再加上这些年农业发展，农业技术的革新，过去的农时已经不适应现在的发展趋势。有的地方是冬小麦，有的地方是春耕，有的地方是一年两茬的稻谷，有的地方一年三茬。现在的田假和授衣假已经非常不适应这种农时。本来是田假，结果许多地方放假了却没事干，等到上值了，却不得不请假回家农忙。
最后商议的结果是国庆假确定在五月二十至五月三十，本来以前的田假其实已经取消，不过时间长了一点，现在只是缩短一些。同时取消授衣假，但保留每年十五天的假期，按照各州当地情况制定当地的假期，朝廷不做统一规定。
第一项内容是早晚的事，只是开始收官。
第二项内容也是早有议论，今天正式定论。
而大家尤为期待的是第三项内容。
李承乾俯视朝臣，同样深吸一口气，随即向着孙传文示意一下。
孙传文展开一份诏书朗声念诵。内容只有一个，大唐第一条铁路即将动工。
三年前李承乾关于铁路的那一番论述在朝臣中间已经不再是秘密，而听闻铁路的作用后，所有人和杜荷他们当时都一样，一个个头皮发麻，这简直是太吓人了。而同时，三年来众人对铁路的诞生一直期待，甚至于着急的五内俱焚，三年啊，实在是等的心焦。
第二天上午朝臣们再次齐聚，随同皇帝陛下李承乾一起出西北门，而一路上有着不少百姓也闻风赶来看热闹。
为了考虑不影响景观，火车站并没有紧挨着岳阳城，而是距离岳阳城北五里地的长江边。
到达岳阳火车站的指定地点后，李承乾亲自动手为大唐第一条铁路埋下奠基石，随即岳阳至华容全场一百六十里的火车道沿线全线动工。
满朝文武对于火车的期待已经到了度日如年的程度，为此只有一百六十里的火车道沿线动用了多达二十万的劳务工。
短短六天在二十万人没日没夜的劳作下，岳阳至华容火车道全线贯通，而火车站只是做出了站台，房子都没来得及建。
六月初八巳时，李承乾再次率领文武百官来到岳阳车站，看着通向远方的铁轨不由得笑道：“你们总是说要快点建造铁路，可曾想过大唐钢铁产量是否能应付铁路大发展？”
褚遂良看着地上的铁轨，脸色也有点冷，声音就更冷了：“其他都可以停！”
什么造房子用钢铁？以前用草的时候不一样住！
大唐所有一切都必
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