之所以让李凡愚敢用这么简单粗暴的方式解决湖底隧道的渗水事故，原因在于z1911那超级大的泵吸效率
但是z1911的泵送系统，并非正信全新的设计。
那么这个设计是哪儿来的呢
是源自于之前为精卫号自动铰吸系统做升级改造时特种设备研发部的几个专利。
正是基于那个可以吹沙填海的铰吸泵送系统，与大功率的山神iiv12发动机相结合，才有了z1911那堪称变态的泵送系统
在这套系统上，拥有540的输送缸内径，以及4200的超大输送缸行程。
冷冰冰的数据可能表现不出什么，但若是以市面上其他的产品做对比，这两个数据的恐怖之处就显现出来了；目前市面上能买到的最高端的泵车产品，也就是三菱的091d混凝土泵车，输送缸内径和行程分别是260和1800、
也就是说，正信s1911的输送缸，比三菱091d大了整整一倍，还带个拐弯儿
按照之前正信动力的测试结果，z1911的理论泵送次数为低压29次分钟，高压19次分钟。理论泵送压力，则是低压165a，高压26a。
在这样的性能支撑下，理论上，z1911可以在高压状态下每小时输送255立方米的标准混凝土。而在低压状态下，这个数据则是恐怖的380立方米
但是请注意。
这个输送能力，说的是已经砼好了的，黏糊糊如同大便的混凝土。
要是换成水的话，泵送效率至少可以提升三倍
按照市政方面给出的数据；人工湖面积为2198平方米，最深处6米。以目前的水位计算，约有5000多立方米的水和淤泥。
而按照他的计算，就算是按照每小时800立方米的最低泵送效率，两台z1911同时工作下，也能在三小时内完成五千立方米湖水的排空作业。
这，就是李凡愚敢插手这件事情，并放出三小时内排空湖水和淤泥的本钱。
两台外形超大超炫酷的z1911同时工作，带给周围市民视觉上和心理上的震撼简直是无以复加。
那两台泵车，如同是某种从地心爬出来的钢铁怪物一般俯卧在湖边。
那放入人工湖底部的两根粗大软管，就像是怪物的口器。不断的从湖底洗出黑乎乎臭烘烘的淤泥，和那大量被搅浑了的湖水。
而那高高举起的臂架，就像是毒蝎的尾巴。两道淤泥和湖水混杂而成的黑龙，远远望去就像是这个“毒蝎之尾”喷出的毒液
但是光是这外形，还不足以让人们感到科技为工业所带来的改变。真正让人们惊讶的，是那在冬日阳光之下泛着寒光的人工湖湖面
“我的妈妈呀你们快看湖水好像下降了不少”
“净瞎扯这才抽了多大一会儿啊。就算是鲸鱼来了，也不可能这么快吧”
“狗入的骗你看湖面的冰层刚才冰层是淡蓝色的，就代表冰面之下全是湖水。但是你看看现在，冰面已经成了白色白色代表什么”
“代表什么”
“代表湖面下的水位已经下降，冰面下是空的了啊”
“卧槽你这么一说好像真是”
湖面之上。
那些得到了韩兆军命令，全群负责协助正信进行湖水排空作业的消防战士，此刻是彻底的服了站在施工的第一线，他们对于湖边那两台大家伙的感受，是最最直观的。
要知道，富州消防支队的这几台消防车，可是斯太尔的前年才引入中华市场的最新产品。其最高可达340立方米每小时的泵送能力，在目前全国现役的消防车泵车里可是数一数二的。
而现在，在两台消防泵车开组了功率，疯狂
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