经过四年来的发展，正信已经构建了一套属于自己的销售网络。
四年来，正信依靠网销平台的为基础，在全国一线城市相继铺设了共计50余个超大型体验旗舰店。这些旗舰店内，设置有包括奥迪，大众，x-car以及x凡男装在内的所有正信子品牌，形成了一套全级别全车型外加周边衍生品牌的庞大产品销售阵容。
除此之外，之前与广旗联合，在全国范围内构建的正广4s店，也是为正信集团贡献营业额的主要渠道。
随着李凡愚的一声令下，在这些销售终端内，正信以及广旗北旗联盟的电动车型，轰轰烈烈的展开了上市宣传活动。
不同于以南汽为首的那些车企雷声大没雨点，虽然公布了车型上市，但是却没有实车到店的情况。在正信联盟的销售渠道之内，大量的实车陈列在了展台之上！
虽然购车还需要等待，要提前交付定金然后等待生产交货，但是顾客到店，就可以享受到高度自由的试驾体验！
正信的各个销售终端之内，已经是人山人海。
而正信的一贯作风，就是将手头掌握的资源发挥到极致。
在那些基础电桩网络和共享汽车网络已经构建完毕的一线城市，人们惊奇的发现，正信联盟刚刚公布下线的几款车型，竟然出现在了共享汽车的服务页面，以供用户以共享汽车的渠道，全方位的自由试驾！
……
“窝巢牛逼！”
下班途中的李美霖很兴奋、
原本，在正信联盟的电动汽车宣布下线的那一刻，他的内心是挣扎的。对于一个患有选择困难症的人来说，突然出现了这么多的选择，绝对是一件痛苦的事情。
不过在详细的对比了正信联盟旗下的几款车型和市面上其他的电动汽车之后，他的心里渐渐有了b数。
无论是从续航能力，车内配置，还是基础设施建立的完整度上，正信联盟旗下的汽车都有绝对的优势。
比如正信旗下的3系5系，虽然价位贵了一些，但是内部配置和车内运用到的各项技术，都是远远超过那些以松下电池技术为基础的车型。
而如果想要便宜的，广旗和北旗的车型同样不差！光是横向对比数据，在车型续航能力上，正信联盟旗下的车型就完爆了市面上其他的车型、
更重要的是，即使是北旗和广旗的两款中低端车型，在价位相差无几的情况下，其车内的配置和新技术的应用，也甩开了那些杂牌一大截！
品牌优势，就更不用说了、
在这样的横向对比之下，选择谁不选择谁，显而易见、
因为单位的工作较忙，交到领导那里的请假条被毫无情面的原封退了回来。但是还好，在下班之后通过预约，他轻松的约到了一台宝马纯电3系。
坐在3系那精致的驾驶室内，感受着身下座驾那浑厚澎湃的动力，在车海之中来回穿梭，李美霖突然想哭、
在等待红灯的那一刻，他默默的掏出了手机，对着3系的方向盘拍了一张照片。
“总而言之，我将不能常到地铁站了。ade，那些带着头油味的秃瓢们。ade，那些大妈的肥臀和放屁的乘客们！”
“呀呼~！fkyou，fkyou！老子以后再也不要挤地铁啦！”
发完了朋友圈，李美霖在下一个红灯路口迅速转向，欢呼一声，直奔最近的一家正信旗舰体验店而去。
消费者在选择足够多的情况下，永远有超乎经销商想象的精明。
………
南通市，松下电子分公司。
与松下签署了技术合作协议的众多车企，此时正聚集在古井研的办公室里。在正信突然发力，正信联盟四款涵盖了高中低档的车型
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