李董，目前我们的三系和五系已经在全国范围内拿到了共计4万余份预售订单。上市首日能取得这个成绩，可喜可贺啊！
看到宝马分公司副总冯欣笑的合不拢嘴的将统计资料送过来，李凡愚微微颔首。
不过说实话，这个成绩和他预期的有差距；
在宝马三系和五系上面，研发中心和高性能研发部在短时间内倾注了大量的心血。不仅仅是使用了锂锌空气电池这个正信在fe方程式面刚刚下探的电池技术，更是专门为三系五系优化升级了永磁电机。
在三系的高配车型上面，运用了与电动版本战斧相同的轮毂电机。让后轮驱动更加纯粹，动力输出也更为线性和直接。不夸张的说，三系目前除了在底盘调校，和操控方式上面较fe方程式赛车对待普通用户更加友好之外，完全是以xcar的标准进行的底盘调校，驾驶乐趣比很多跑车来说都不逞多让。
而在五系上面，除了正信如a6这传统内燃机行政轿车上面搭载的舒适功能之外，更是破天荒的开拓出了全新的舒适性功能也就是依靠ecu与五系上面高精度稀土永磁电机相结合的纯静模式。
在这个驾驶模式之下，ecu将电机功耗控制到最低，以超低功率展开巡航整车在行驶过程中除了必要的胎噪之外，没有任何噪音。配合正信横扫中华汽车制造业的hvn降噪技术，车内的噪音水平低的简直令人发指！
这么说吧，如果不考虑颠簸和胎噪，在这个模式之下的5系就如同一个移动的书房般安静。
加上笨笨智能操控系统和各项以电子平台为基础的智能化辅助功能的植入，让两款车型拥有了更高的科技水准。
而在18.万和29.万的定价之下，居然上市首日就取得了四万多台的预售量。
李凡愚不是很开森。
妈哒老子建电桩基站网络可是需要累计花出去几，在咱们京城旗舰店视察的北旗董事长华森在首日销售结束后兴奋的手舞足蹈，要宴请京城旗舰店的同事们庆功呢。
李凡愚意外道：这两个货这么猛？
冯欣点了点头，抿嘴一笑：是啊李董，而且我刚才说的仅仅是咱们的销售渠道统计出来的数据，还不算广旗和北旗自己的销售终端呢。估计，他们的实际预售量至少也要翻一番。刚才市场部那边还找我们过去，商量是不是咱们正信也要在中低端市场上插一脚。这一块市场，现在看来简直是凶哦
李凡愚一听这个提议，马上摆手，轻轻的摇了摇头道：不可在之前我们三方合作的时候就已经明确的划分了市场，正信做高端，让出中低端市场给广旗北旗。这是定好了的，不能言而无信。
姥姥的，电池技术抓在老子手里。现在赚多少算个蛋蛋，什么时候杀猪，还不是老子说了算？
李凡愚表面上大义凛然的说到。但是在心里，却是这么想着
事实的情况也正是这样的，电池技术抓在正信手里，合作伙伴的市场表现好，正信电池的市场装机量就更多。这对于正信电动未来的市场环，境也就更加的有利。
钱，是赚不完的。但是有两个给力靠谱的国企盟友，对于正信的长久利益才更为划算。
更何况，自己以后还需要这两个货帮着自己抗雷呢？
李董说的是。冯欣点头称是。
这件事回头我会和市场部那边说，你们宝马这边安心做好计划内的事情。你们的主要工作，就是维持好现在的销售势头。
李凡愚淡淡一笑，对冯欣挥了挥手，让其退了出去。
待冯欣走后，李凡愚站到了落地窗前。
半晌之后，他猛然回身拿起了电话，打给了运营部。
让生产基地那边加快进度，通知北旗广旗，别光顾着圈钱，想办
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